Post-Mortem del viaje a Nordkapp

Después de volver a la dura realidad del trabajo, cogiendo un poco de distancia con los más de 12.000 kilómetros recorridos en 15 días, he decidido compartir reflexiones sobre el viaje, sobre lo que me ha faltado en la ruta, también sobre lo que me ha sobrado y que conclusiones saco después de afrontar un viaje como éste....
La primera conclusión es que mi objetivo principal (el viaje desde Alaska a Tierra de Fuego) es totalmente viable en cuanto a resistencia encima de la moto. He rodado más de 12.000 kms en 15 días y el viaje de Alaska a Tierra del Fuego son +/- 30.000 kilómetros que se pueden hacer en unos 4 meses... tomando en cuenta las complejidades burocráticas de las fronteras en América y el estado poco menos que lamentable de algunas de las carreteras que debo tomar... así que me he demostrado que soy capaz de aguantar largas jornadas (+ de 10 horas) encima de la moto sin que mi salud se vea afectada....
La segunda conclusión es que sería genial hacer el viaje acompañado, bien de otra moto o bien de alguien de "paquete".... vi tantas cosas geniales, que me hubiese gustado compartirlas en el momento y comentarlas durante el descanso diario.... y seguro que en otras largas rutas habrán muchísimas cosas por ver, sentir y disfrutar....
Una pena fue no haber coincidido con alguien haciendo la ruta por el camino y que llevara más o menos mi mismo plan.... los que me encontré o iban más despacio o iban más rápido o iban por otra ruta... en fin, aprendizaje para la próxima: no tener un schedule demasiado apretado, porque así me puedo adaptar a posibles cambios en el camino....
En cuanto a la moto, creo que va a ser imprescindible que la moto tenga alguna barra protectora anticaidas... aunque sólo se me cayó una vez, la verdad es que pude estropear el viaje con una simple caida en parado (que no es tan rara de sufrir)...
En cuanto al vestuario, está claro que hay que llevar dos equipamientos: uno de 100% verano (para los días calurosos) y uno de 100% invierno (para los días de lluvia y/o fríos por la altura o la latitud)... Yo llevaba un único equipamiento mixto, que me daba demasiado calor y, sin los forros, apenas me protegía del frío...
De equipaje estuve muy bien (5 mudas de ropa interior, 2 vaqueros, 1 par de zapatillas, 5 pares de calcetines, 4 camisetas manga corta, 2 manga larga), que iba lavando a medida que iba utilizando.... no me quedé ni corto ni largo....
Repuestos no me hicieron falta, el único incidente de bombilla fué resuelto muy fácilmente en una gasolinera.... aunque para otras rutas en otros lugares más "agrestes", será necesario llevar un kit de consumibles (luces)...
Gracias a tod@s los que me han seguido por el Blog y por Facebook.... la verdad es que el apoyo se ha notado en las lejanas tierras en las que me encontraba....
Me quedo con las miles de imágenes en mi retina.... el paso (rápido, eso si) por 15 países de la Unión Europea (Francia, Alemania, Dinamarca, Suecia, Noruega, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Austria, Italia) y un montón de recuerdos que, seguramente, compartiré con quién quiera escucharlos en una agradable velada de tertulia....

Genova (Italia) - Sitges (España) / 960 kms

Bueno, como todo lo bueno de esta vida, el viaje llega a su fin.... Ha sido una etapa muy larga: por los kms, que alguno hice de más tratando de solucionar lo del embrague, por el calor, aunque menos sofocante que en CentroEuropa, también hizo que mis escozores en las posaderas me doliera, y porque se trataba de una ruta ya archiconocida de otros viajes, lo que le restaba encanto e interés....
Fuí a un taller de motos cercano que me recomendó el amable recepcionista del hotel y el diagnóstico fué que sin una pieza del sistema hidráulico no se podría arreglar... había que "morir" en BMW.... así que llamé a BMW Motorrad Italia y me dieron los teléfonos y direcciones de los talleres más cercanos: uno en Génova y otro en una ciudad a 39 kms en dirección contraria a Barcelona.... sin dudarlo me dirigí, sin llamar, al taller de Génova para encontrame, a mi llegada, de un bonito cartel de "cerrado por vacaciones".... vaya, aquí también se para todo en Agosto.... así que esta vez si llamé al otro taller y si, me dijeron que estaban abiertos, pero que, al explicarle lo que tenía la moto, lo más seguro es que no tuviesen la pieza en stock.... me fuí allí y, efectivamente, no tenían la pieza y no se podía arreglar.... Me sugirieron que parase en alguna ciudad grande (como Niza) y que lo intentase allí, que fuera bombeando el embrague.... cosa que hice, pero a medida que avanzaba kms, el embrague se comportaba peor (pese a bombear)... Llegué a Niza (bueno, a una gasolinera de la autopista) y decidí que, como tenía dificultades para arrancar la moto sin casi embrague, llamaría al RACC para ver qué solución podía ofrecerme.... me atendieron muy bien y me enviaron una grúa para mover la moto al taller BMW más cercano.... Cuando llegamos, me volvieron a decir lo mismo, que no tenían la pieza y que tendría que esperar, al menos, un día a que llegara la pieza... pero al ver que era jueves y había peligro que no llegara la pieza a tiempo, me ofrecieron un "apaño" alternativo, el cual consistió en vaciar el circuito del hidráulico y volverlo a rellenar con un líquido más denso, el cual haría que el pistón de la pieza que le da presión al sistema funcionase mejor... cosa que así sucedió, ahora bastaba con bombear un par o tres de veces y el embrague respondía....
Barajé la opción de quedarme a dormir por el camino.... o en casa de Lola y Jordi, mis amigos "mexicanos", en L'Armentera, en L'Empordá... pero finalmente decidí tirar vía a Sitges para volver a evitar problemas con la moto...
Llegué muy tarde... y muy cansado, pero feliz de ganar un par de días que me servirán para descansar antes de acometer la dura vuelta al trabajo...
Esta etapa no ha tenido fotos.... pero escribiré otra entrada con las "lessons learned" de todo el viaje, para mis amig@s moteros que se les hayan puesto los "dientes largos" y quieran acometer la ruta...

Salzburgo (Austria) - Paso de Stelvio (italia) - Genova (italia) / 815 kms

Después del palizón de ayer, debido al calor, he estado pensando acortar el regreso en moto y coger el ferry desde Livorno a Barcelona para evitar pasar por las autopistas del sur de Francia y evitar el fuerte calor.... miré precios y, me ha salido una diferencia a favor de la ruta en carretera de 100 euros (tomando en cuenta que voy todo el tiempo en autopista...)... al final, he decidido seguir en moto, porque consultando chats sobre el servicio de ferry, me doy cuenta que fallan mucho debido a que sólo hay un ferry haciendo la ruta ida y vuelta a Barcelona.... así que me abrazo a esto como excusa y a seguir en la moto (amén que me ahorro los citados 100 euros...)...
Antes de salir de Salzburgo, he dado una pequeña vuelta por el Centro y me he apuntado otra ciudad para volver en una escapada de fin de semana... que bonita y señorial!!!...
Salí de Salzburgo con 32 grados a las 10:30.... pero la primera parte de la ruta ha sido genial porque tomé la carretera que une Salzburgo con Innsbruck, la cual discurre por un valle rodeado de los Alpes austríacos y había muchísmas zonas sombreadas en las que, incluso, el aire era frío.... además, el paisaje a vuelto a ser genial, después de las llanuras polacas y he vuelto a disfrutar de la moto.... amén de estar acompañado todo el tiempo y en ambas direcciones, por miles de moteros de todos los confines de Europa....
Al llegar a Innsbruck, cojo la autopista hasta llegar al desvío que hay para subir al Stelvio, lugar mítico de los motoristas (y ciclistas) de toda Europa por ser el paso más alto que se hace en carretera de toda Europa (2.780 mts)....
Y aquí el incidente del día: cuando empiezo a subir las rampas del Stelvio, noto que el embrague de la moto tiene mucho más juego que lo normal, que apenas tiene presión... no me preocupo mucho y sigo subiendo, pero a mitad de subida ya la acción de la maneta del embrague era casi inexistente y tenía que decidir si tirar hacia arriba o dar la vuelta.... decidí seguir, subiendo en segunda casi todo el tiempo para evitar hacer cambios sin embrague... y logré llegar arriba con algo de sufrimiento.... cuando llegué a la cima, la moto se paró bruscamente (es lo que tiene parar sin embrague), provocando las risas de cientos de moteros que estaban en la cima.... vaya, otra vez papelón.... me bajé, la empujé como pude y me dije que iba a comer algo en los tarantines que preparan salchichas (al más puro estilo perrocalentero venezolano, los venezolanos que leen el Blog me entenderán esto) y luego me ocupaba de la moto.... he decidido llamar por teléfono a mi compañero del IESE (y amigo) Josep Lluis, que se había ofrecido a servir de "base de operaciones" por tener una moto igual que la mía y, además, ser un "manitas" con la mecánica... y me confirmó lo que sospechaba, que era un problema del circuito hidráulico más que de embrague... así que como la única forma de revisarlo era en un taller, tiré para abajo del lado italiano, que era donde estaba el pueblo más cercano (Bormio).... bajar no fué un problema... por cierto, ha valido la pena subir por la carretera y por el paisaje.... al llegar al pueblo pregunté en la primera gasolinera y, me explicaron que a menos de 100 mts había un taller... llegué como pude al taller (esta vez no había pendiente para evitar los saltos de la moto en marchas reducidas)... y allí me la revisaron y encontraron que había algo de aire en el circuito... lo purgaron, rellenaron de nuevo y voila!!!... en camino de nuevo...
La alegría duro muy poco, por dos razones: la primera por la carretera..... una sucesión interminable de pueblos a lo largo del valle.... un montón de camiones y caravanas.... donde íbamos, de nuevo, máximo a 50 kms hora... Milán quedaba a 150 kms... y me tomó casi tres horas llegar (y eso que había un trozo de autovía de 35 kms).... y esto con, otra vez, un sol y un calor abrasador (paré como tres veces a beber agua o lo que sea)... La segunda razón es que la maneta empezaba a no reaccionar de nuevo... eso es que debe haber un poro que permite la entrada de aire y se pierde presión en el hidráulico... cosa que, ahora si, sabía como solucionar en marcha... se trataba de, antes de tener que cambiar, darle presión repetidas veces al embrague hasta que coge presión y puedo cambiar.... bueno... en Génova ya me preocuparé de arreglar esto....
Llegué a Génova sobre las 21:30... después de disfrutar el último trozo en la autopista que atraviesa las montañas de Liguria... ésto si es una autopista para moteros!!... cientos de curvas enlazadas.... lástima lo cansado que estaba...
La verdad que el hotel estaba situado muy céntrico, al lado del puerto antiguo... El señor de la recepción, al preguntarle por un taller BMW, me preguntó que tenía la moto y cuando le expliqué, me dijo que no me preocupara, que tiene un amigo mecánico que me arreglará esto sin que me "claven"... bueno, voy a probar a ver antes de ir, definitivamente, a la BMW... Me he dado una larga ducha... y vi, con preocupación, que las molestias que sentía en las posaderas no era que ya me hartaba de mi asiento de la BMW, sino que me salieron unas erupciones en las posaderas, seguramente debido al calor y al roce... vaya, eso me da un poco de respeto para la etapa de mañana (todo autopista a Sitges)...
Cené en una de las Trattorias cercanas (uummmhh!!!, Spaguettis a la Vongole, y como un litro de cerveza bien fría...) y, dando una vuelta para bajar la comida, había un festival en el puerto antiguo donde tocaba un grupo que hacia Rockabilly que estaba genial... me quedé viéndolos unos 20 minutos y de nuevo, velta al hotel para descansar... (por eso escribo el Blog de mañana, estaba realmente cansado)
Las fotos:

 Salzburgo... al fondo el castillo

 El río que atraviesa Salzburgo... con un paseo genial para hacerlo en bici, patinando o corriendo...

 La entrada a los Alpes....

 Los Alpes, con el Mont Blanc al fondo

 El paso de Stelvio... cientos de motos...

La vista desde aquí era genial... también habían un montón de ciclistas (por algo se le llama la cima Coppi)

Cracovia (Polonia) - Budapest (Hungría) - Viena (Austria) - Salzburgo (Austria) / 965 kms

Otra etapa de las de los viajes de Gila: 4 países (Polonia, Eslovaquia, Hungría, Austria) en 1 día....
Esta ha sido, sin duda alguna, la etapa más dura de todo el viaje.... Lo bueno del día es que arrancó en Cracovia, con un desayuno muy bueno, que incluía servilletas de lino, zumo de naranja natural (no de pega) y café servido en la mesa... un lujo!!!..
Apenas salí a la calle ya me dí cuenta que clase de día me esperaba.... Eran las 10:00 y hacían 31 grados.... Tomé la vía hacía Eslovaquia, con la intención de cruzarla a través de los Cárpatos para llegar a Budapest (Hungría).... Y volvemos  las andadas con las carreteras polacas... una seguidilla sin fin de pueblos con sus semáforos.... un montón de camiones... y el calor que ya empezaba a asfixiar (39 grados a las 11:30).... Por ciero, no he comentado la grandísima cantidad de iglesias que hay en Polonia (todas muy nuevas) y la cantidad ingente de monjas y curas de hábito por las calles.... se ve que el Juan Pablo II ha sido un rock star aquí y marcó tendencias.... que no se abandonan...
Llegué a la frontera Eslovaca y, milagrosamente, desaparecieron los camiones (o, al menos, había muchos menos) y, lo mejor de todo, es que la densidad de población cayó en picado, es decir, no había casi pueblos que atravesar, amén que la carretera empezaba a ser divertida por la aparición de las primeras montañas... que, por cierto, a la más mínima altitud, ponen un remonte y, voila!!, pista de esquí al canto...
Estaba tan divertido y tan relajado con mis curvitas (con la rueda trasera nueva, je,je) que, al salir de una de ellas, me topo de frente con un policía que me señala el arcén para parar.... vaya, se acabó la diversión... me pide los papeles míos y de la moto y me informa que iba a 112 kms/hr en una carretera de 90 kms/hr... y que debo pagar la multa, 60 euros.... Le explico que no tengo efectivo, que vengo del norte donde no hay euros y se queda tan tranquilo y me explica que en el pueblo siguiente hay un cajero y que puedo sacar dinero... y si no pago, no problem, se quedan con los documentos en la comisaría hasta que pague... Bueno, no era cuestión de ponerse "gallito", así que enfilé hacia el pueblo a sacar los 60 euros que, estaba seguro, se quedaría el policía... Cuando llegué de nuevo donde estaban, me pide el dinero, el cual ha guardado inmediatamente en SU cartera... y me da un recibo para que firme (que gracioso!!!), y de la multa, ni me acuerdo...en fin, quiero pensar que he ayudado a alguna familia eslovaca...
Ya con la lección aprendida, he ido controlando todo el tiempo y no han habido más multas, pese a encontrarme a otros 4 controles en los 270 kms que me tomó atravesar Eslovaquia (a lo ancho, que es estrechita)... En los Cárpatos he visto varias estaciones de esquí con buena pinta, debe ser barato venir a esquiar aquí... (otro plan para otra escapada)...
En Eslovaquia tuve mi primer incidente más o menos serio con la moto... pasé por delante de una gasolinera, sin parar, y me dí cuenta que mejor paraba para beber un poco (el calor me estaba matando), así que busqué un sitio para dar la vuelta y encuentro una entrada a una casa con una pendiente, decido entrar un poco y, justo cuando iba a girar, sale un perro de no sé donde y se pone delante de la moto a ladrar... yo freno por instinto (igual se apartaba) y, cuando quise hacer pie del lado derecho, me encontré que había la pendiente y la moto por los suelos.... que vergüenza, tirado por un perro... salió el dueño del bicho, un abuelete eslovaco bastante fornido y entre los dos levantamos la moto, mientras su hija (y dueña de la perra, que al final resultó ser suya) sacaba fotos de la escena... vaya, lo que se reirán éstos aprovechando la tontería de un español por sus tierras... En fin, un rasguño en la maleta y el intermitente se astilló un poco (pero no se rompió y funciona)... me puse en camino no sin antes darle un buen apretón de manos al amable abuelete...
Llegué a Hungría y esto es otra cosa.... ya parece Europa Occidental, la carretera muy buena, ya tenían algunas variantes y el acceso a Budapest a través de anillos muy bien señalizados.... Y llegué al Centro y me ha maravillado la ciudad, Buda (muy comercial), Pest (más residencial), pero las dos ciudades con mucho encanto... la verdad es que tenía muchas ganas de conocerla, aunque haya sido de pasada, porque de niño leí una novela de Julio Verne: Matías Sandorf, que trataba de un hombre que descubrió la forma de hacerse invisible, y toda la acción se desarrolla en Budapest, e incluso, una parte se desarrolla en una isla que está en medio del rio entre las dos ciudades gemelas... me hizo ilusión ver la dichosa isla...
Al llegar al centro de Budapest ya hacían 41 grados, y decidí, para andar por el Centro, quitarme el traje de la moto.... fué un alivio, pero cuando se me secó el sudor, empecé a estar peor que con el traje (normal, el traje es isotérmico y la temperatura afuera era superior a la de mi cuerpo!!!)... por lo que, al salir a Viena, me paré en una gasolinera a beber 1 litro de agua sin parar y a ponerme el traje...
Dije que mi intención no era pasar por Viena, pero el navegador no entiende de intenciones y me hizo atravesar la ciudad para buscar la autopista que va a Salzburgo... cosa que al final agradecí porque así puedo decir que la he visto, de pasada, pero la he visto... por cierto, tiene un paseo al lado del río que es genial... Y todos los edificios son muy señoriales... y más grandes que en Barcelona (al menos una planta más y, sobretodo, más anchos)... 
Después de Viena, camino a Salzburgo, donde a la mitad se me hizo de noche.... y ya no pude disfrutar más del paisaje... llegué completamente agotado a las 22:45 y rápida cena en el McDonalds de turno (lo único que estaba abierto, no soy un adicto a la comida basura)...
Por cierto, el hotel es inenarrable: un 4 estrellas sin aire acondicionado (y juro que hace falta, estamos a 28 grados), la habitación minúscula y la decoración... uf!!, casi el peor de mi vida europea....
Las fotos:

 El Castillo de Cracovia, justo al lado de mi hotel...

 Estrada a Eslovaquia....

 Entrada a Hungría...

 Calle de Budapest

 El rio y el Palacio

 La isla (al fondo...)

 Lo bueno de ir en moto es que aparca donde te sale de los c......s...

Viena....

Kaunas (Lituania)- Krakow/Cracovia (Polonia) / 730 kms

Salida de Kaunas, no sin antes tratar de encontrar un sitio para cambiar la rueda trasera, que ya está en la últimas... Siguiendo las indicaciones de la amable (y muy guapa, como casi todas las chicas de aquí) recepcionista del hotel, me he ido por una avenida donde se supone habrían locales para cambiar las ruedas... la verdad que ya la avenida en si daba un poco de miedo, pero meterse en las calles laterales era como viajar en el tiempo y retroceder 40 años: calles de tierra, llenas de cráteres.... al fin llegué a uno de los talleres anunciados en la avenida principal y resultó un sitio lleno de coches de chatarra y un montón de gente esperando con su coche que les atendieran.... si, vendía también ruedas, pero no de moto...
Decidí que en Polonia tendría mejor suerte, así que a la ruta...
La carretera que une Kaunas con Polonia estaba muy bien, buen firme, poco tránsito y pocos pueblos que atravesar (aquí lo de las variantes no está muy extendido), pero llegar al llegar a Polonia me encontré con una situación totalmente distinta... La carretera estaba llena de roderas (surcos que dejan los camiones de tanto pasar por el mismo sitio), con los cual la moto iba dando bandazos cuando me movía para adelantar... La carretera pasa por un montonazo de pueblos, con la consiguiente reducción de velocidad y, además, casi en cada pueblo un semáforo.... y, por último, estaba llena de camiones!!!!.... sin contar con que había un montón de tramos donde estaban haciendo mejoras (están haciendo una autovía al lado) y había que parar a menudo... la situación se volvió peor cuando me cayó una tormenta como las de Levante en Septiembre que me obligó, incluso, a parar, no estaba mi rueda trasera para lidiar con tanta agua y barro... Aproveché para engullir algo en la gasolinera y, cuando la tormenta amainó, a seguir....
Llegando a Varsovia (como a 50 kms), empieza una larga avenida (es la carretera misma, pero a los lados está lleno de negocios variopintos)... y esto no hace sino hacerme ir a 50 kms/hr todo el tiempo... por suerte, al ir tan despacio, vi un cartel de una tienda de motos y me fuí allí y, efectivamente, vendían y colocaban ruedas... Lo único que tenían eran las Michelin Pilot, así que ésa fué la que coloqué, eso si a un muy buen precio (120 euros todo incluído)...
Sigo vía a Varsovia a paso de procesión y, cuando llego, todo se vuelve peor: un tráfico infernal, la ciudad llena de obras (sin hablar del calor que hacía, 30 grados) y, dándome una vuelta por el centro, éste no me dice nada, así que decido tirar para Cracovia (mi destino de hoy) y menos mal que tomé esta decisión...
Aunque de Varsovia a Cracovia hay aproximadamente 300 kms, me ha tomado más de 5 horas sin parar cubrir ésa distancia... y no por las curvas o por el paisaje... ha sido por el infierno de carretera, llena de camiones, obras (la citada autovía), travesías de pueblos con sus semáforos, las roderas.... uf!!, que agobio, éso si cansa...
Llegué a las 21:15 a Cracovia, muy cansado, pero la ciudad me ha recibido genial: he visto pocas ciudades tan bonitas como Cracovia... y lo mejor vino después: el hotel una auténtica chulada (el Hotel Maltanski), con una habitación con suelos de madera en mosaico, muebles clásicos (y de muy buena calidad) y un baño gigantesco... Ducha y a cenar... y encontré muchísimo ambiente en el Centro... lleno de terrazas a reventar de gente (Agosto es lo que tiene)... escogí una de ellas para cenar con vistas a la Catedral de Juan Pablo II.... luego me dí una caminata para ver más y a dormir, que la etapa siguiente es larga... No sin antes decirme que visitaré de nuevo Cracovia (vale la pena para una escapada)...
Las fotos:

 La plaza central de Cracovia..

 La vista desde el restaurante... Cracovia, por supuesto

Otra vista de la plaza central.... Cracovia

Helsinki (Finlandia) - Tallin (Estonia) - Riga (Letonia) - Kaunas (Lituania) / 725 kms

Bueno, esta etapa parece la del chiste de Gila: son las 11:00 y, entonces, esto debe ser Letonia.... 4 países en 1 día...
El día comenzó fatal porque me fui tan tranquilo a la terminal, hago la cola, viendo con preocupación que todos los coches y motos llevaban en la mano un papel que imagino era la reserva.... y yo, que me había conectado al portal para consultar los horarios, no hice reserva porque la chica a la que había preguntado ayer me dijo que, simplemente, hiciese la cola, que no habría problemas para tomar el ferry porque no se llenaría... lo que se le olvidó decirme fué que comprar el ticket en la cola me supondría un extracoste de 25 euros por no haber reservado con antelación.... pese a que el ferry iba casi vacío!!!!.... de nada sirvió intentar razonar e, incluso, discutir... en fin, que pagué y listo para la travesía de 2 horas que me llevaría hasta Tallin... Una cosa importante, en descarga de Helsinki debo decir que ya no me pareció una ciudad fea, incluso es muy bonita (debe ser que ayer estaba cansado)... como salí muy temprano del hotel, aproveché para dar una vuelta por el Centro y, la verdad, es preciosa!!!.... creo que valdrá la pena otra visita... Por cierto, me han sometido a dos controles de alcoholemia.. se ve que como era domingo en la mañana, los policías estaban buscando presas... je,je.
Travesía tranquila y llegada a Tallin.... vaya pasada de ciudad!!, parece sacada de un cuento de hadas.. amurallada, con edificios multicolores y muy bonitos... y un montón de gente en la calle, sobretodo rusos... la verdad es que me ha quedado el deseo de volver algún día... Aproveché para comer, me metí en una cervecería que tenían cosas para picar y, comiendo, han empezado a entrar "hooligans" ingleses... auténticos... haciendo un montón de ruido, metiéndose con la camarera y pidiendo cerveza a gritos... uf!..
Bueno, tomé camino a Riga (crucé mi segunda frontera, de Estonia a Letonia) por una carretera preciosa, rodeada de bosques... Y veo que el estilo de conducción ha cambiado: los letones conducen igual que los portugueses.. me explico... usan el arcén como carril para permitir adelantamientos aunque vengan coches de frente... además, me he encontrado con algunos moteros locales y la verdad es que están un poco locos... van haciendo zigzag, adelantando sin ver e, incluso, vi a un par de CBRs haciendo caballitos en la carretera... en fin...
Riga también me ha impresionado, sólo que, para llegar al centro, hay que pasar como 10 kms llenos de edificios setenteros (imagino que de la época de la URSS).... Había muchísima gente en la calle, tanta que no podía pasar con la moto por las calles del centro... la deje aparcada para tirar un par de fotos y re-emprendí el camino a Kaunas...
Y aquí es donde ha venido el incidente del dia... iba tan tranquilo (bueno, no tanto, como a 130 kms/hora en una buena carretera con grandes rectas) y, de repente, un coche patrulla que venía de frente enciende todas las luces y me hace parar (no sin antes dar un trompo espectacular en la carretera)... pensé que era para hacerme un control y, para mi sorpresa, el policía me explica que me han "cazado" a 139 kms/hora en una zona de 100 kms/hora y me pide que le acompañe a la patrulla... vaya, me asusté, pero sólo era para enseñarme la bonita foto de mi moto que sacaron ellos de frente, a 139 kms/hr (nunca había visto un radar incorporado en una patrulla que funcione andando y de frente).... Me dicen que me costará aproximadamente 100 euros...y cuando les digo que no tengo dinero en efectivo me dicen que no, que existe un "protocolo".... que ellos me preparan un papel para que vaya a pagar al Banco.... vaya, se tiraron como 10 minutos para rellenar la multa (no sé que tanto escribían, igual les costaba trasladar la información del permiso de conducir y de los papeles de la moto).... total, para que repose para siempre junto con los papeles de la moto porque ¿cómo diablos se pagará una multa en un banco un domingo?... y ¿cómo sabrán si pago o no?.... están locos estos letones...
Crucé la última frontera del día (Letonia - Lituania) y he llegado a Kaunas, donde he encontrado otro chollo de hotel de 4 estrellas por 45 euros (desayuno y parking para la moto incluido)... Aunque llegaba cansado (de nuevo), he decidido dar una pequeña vuelta por el centro histórico y cenar algo... muy bonita la ciudad, aunque con menos gente que las ciudades bálticas.... Una cosa curiosa, hacía algo de frío, como 12 grados, y la gente estaba en las terrazas, comiendo y bebiendo... y el secreto estaba en que los locales te dan una manta para el frío, la cual reposa en el espaldar de todas las sillas de las terrazas!!!.
Mañana Polonia y espero hacer noche en Cracovia (todo el mundo me la recomienda)...
Las fotos:

 Llegada del ferry a Tallin...

 Tallin, una ciudad de cuento de hadas

 Hordas de turistas (incluyéndome)

 Más Tallin... Plaza Central

 Catedral de Riga... en reparaciones...

 Plaza Central de Riga..

Kaunas...

Rovaniemi - Helsinki (Finlandia) / 855 kms

Esta etapa la voy a considerar "de enlace".... vaya aburrimiento.... La Laponia es completamente plana!!!.... carretera con interminables rectas que, para terminar de redondearlo, no permitían adelantar por haber, de vez en cuando, segundo carril del otro lado, con la consiguiente línea continua... ha sido un suplicio de etapa... y visto un lago, vistos todos, amén que estaban tapados por los árboles del borde de la carretera... Ni siquiera tuve el consuelo de ver algún reno cruzando... ni uno!!!...
El día comenzó con una multa de aparcamiento a mi moto... resulta que aquí, con 10 mts de acera, no se puede dejar la moto encima de ella.... bueno, no tengo idea de cómo van hacer para cobrarla....
Después salida hacía el poblado de Santa Claus... y otro chasco... resulta que es como un parque temático que abre a las 10:00 (y eran las 8:30 cuando llegué allí)... Lo siento por Mikel y por Unai que seguramente le harían ilusión las fotos del sitio, pero no iba a esperar 1:30 horas y, además, pagar la bonita cantidad de 25 euros sólo por entrar.... en fin... para otra ocasión...
Llegué a Helsinki bastante temprano (tanta recta invita a ir rápido... porque sino, me dormía) y, como mi hotel está en las afueras, decidí ir al puerto a comprar el pasaje para el ferry de mañana.... y me encontré con que en el Centro se estaba corriendo la maratón de Helsinki y todo estaba cortado... el navegador (y yo) se ha vuelto loco de las vueltas que me hicieron dar los policías (no sabían cómo se llegaba al puerto por una ruta alternativa).... en fin... Finalmente, como una hora después, abriero el paso y, ya en el puerto, me dicen que no hay problemas para ir mañana directamente al barco.... así que decido venirme al hotel, en una islita como a 15 minutos de Helsinki... lo pillé porque era muy, muy barato (para el estándard de estas latitudes) y me encuentro con que no hay internet en las habitaciones y tengo que escribir aquí, sentado en el lobby... Vaya, pero creo que vale la pena los 70 euros de diferencia con el otro más barato que encontré de similar categoría...
Las fotos (hoy muy pocas):

 Desde el puerto a los edificios (aquí son bonitos, pero en las afueras Helsinki es muy "setentera")

 El Ayuntamiento de Helsinki

Helsinki también tiene ramblas!!!!

Repparfjord - Norkapp (Noruega) - Rovaniemi (Finlandia) / 870 kms

El día comenzó en la madrugada: he tenido la suerte de ver las Nothern Lights (la Aurora Boreal, para nosotros)... El cielo estaba despejado y, pese a que había claridad del sol, el espectáculo ha sido indescriptible.... y los del hotel me dijeron que en invierno es muchísimo más impresionante... un gran comienzo para el día D...el motivo de que esté aquí... a NordkKapp...
Tomé la vía (me separaban 150 kms).... una pasada de paisaje, casi lunar.... cuando faltaban 100 kms paso por un pueblo con gasolinera, miro que no estoy en reserva y decido seguir... mala decisión... la carretera serpenteaba por el borde de un fiordo, sin síntomas de vida por ningún sitio, a los 15 kms se encendió la luz de reserva, 68 kms, yo seguí tranquilo porque ¿cómo no va a haber una gasolinera en 68 kms?....  pues no la había.... cuando me quedaban 10 kms de la reserva, llego a una especie de pueblo (4 casas) de pescadores donde habían barcos de motor (y, por lo tanto, gasolina)... Me paro y voy a la primera casa, sale un chico joven y le pregunto si tiene gasolina... me dice que lo siente, que no y me confirma mis temores, que la próxima gasolinera estaba en Honnisvag (el último pueblo antes de NordKapp) y ésta estaba a 28 kms de donde estaba parado.... Decido seguir... y llegué al túnel que me pasaba a la isla donde está NordKapp. 8 kms de túnel y la moto marcando gasolina para 6 kms. Decido, al menos, ir al túnel (estaba seguro que lo cruzaría) con la esperanza que en la estación de peaje después del túnel me ayudarían.... pues no, la amable chica que me cobró 70 coronas (casi 10 euros) por usar el túnel me volvió a decir que la única gasolinera estaba en Honnisvag, a 14 kms... Seguí, hasta que llegué a la entrada a otro túnel de 4 kms... Y aquí si decidí bajarme de la moto e intentar que alguien me llevara hasta el pueblo para coger gasolina... estuve esperando como 5 minutos y apareció un coche noruego, una señora con dos niñas y paró a mis señales... le expliqué lo que me pasaba y muy amablemente me llevó a la gasolinera... En la gasolinera le expliqué al señor que atendía lo que me pasó y, raudo, fué a por una botella vacía de agua y me la llenó con 2 litros de gasolina... cuando le quise pagar me dijo que ya le pagaría cuando viniera con la moto a poner el resto... además, se ofreció a llevarme en su coche a por la moto... le dije que no se preocupara, que bajaban coches y que alguno me llevaría.... cosa que pasó con el primer coche: una autocaravana llena de universitarios finlandeses que, a las 10:00, ya llevaban un medio pedo importante... (excepto el que conducía)... menos mal que la moto estaba sólo a 5 minutos....
Otra lección aprendida: hay que llenar el depósito siempre que se pueda, nunca se sabe... pero yo me quedo con lo positivo: he conocido a más personas.... y ellas saben que hay un loco que viene desde España a este remoto rincón del mundo..
Una vez resuelto el pequeño entuerto, rellenado el tanque, vía a NordKapp, donde llegué a una garita donde te soplan 160 coronas por entrar (22 euros), pero que pagué gustoso por estar en el sitio más al norte de Europa... cuando bajaba hacia la bola metálica que está al final del Cabo, me sentía como aquellos guerreros que llegan a casa después de haber ganado una gran batalla.... vaya sensación...
Cuando bajaba me encontré de subida con los italianos de hotel en su scooter.... nos saludamos efusivamente y cada uno a los suyo, que el día era largo...
Después de varios encuentros con los consabidos renos (uno de los cuales inmortalicé en las fotos), seguí vía a la frontera con Finlandia, donde llegué como a las 14:00.... Y el paisaje cambió radicalmente... aquí hay carreteras muy rectas, casi sin montañas, mucho bosque (como no he visto en mi vida) y muchos lagos, ocultos tras el tupido bosque.... Después de los increíbles paisajes de Noruega, Finlandia te deja un poco "frio".... Y es que hasta el tiempo cambió: tenía sol radiante en Noruega y en Finlandia empezaron las nubes y, faltando 200 kms para mi destino de hoy (Rovaniemi, el pueblo de Santa Claus), ha empezado a llover de nuevo... y he empezado a sufrir otra vez porque, ahora si, la rueda trasera ya está un poco en las últimas y he tenido un par de derrapadas, por suerte controladas... además, me he pegado un grandísimo susto con un reno muy joven que salió disparado como a 10 metros de mi para cruzar la carretera... si lo hubiese hecho un segundo más tarde, me la hubiese pegado con el pobre bicho (y ni te cuento cómo iba a quedar la moto y yo)...
Bueno, llegada a Rovaniemi.... cena económica en el McDonalds (que el horno no está para bollos) y mañana corta visita al sitio este de Santa Claus (mucho me temo que sea una "turistada") y camino a Helsinki....
Las fotos:

La punta de Europa. Al otro lado está Canadá....

La GS1200 en los confines del mundo...

Más paisajes increíbles

Uno de mis "amigos".... ni caso me hacía...

Finlandia, el país de los 1.000 lagos (y de los 1.000 millones de árboles)..

Autoretrato, je,je (vaya careto)

Bjerkvik - Repparfjord (Noruega) - 715 kms

Tenía que pasar.... tanto andar con la tarjeta de crédito arriba y abajo que, finalmente, me la he dejado en el último hotel (si, el cutrehotel) cuando hacía reserva del siguiente por Internet... un engorro menor, porque por suerte llevo otras... pero me hizo pensar que una de las cosas imprescindibles en un viaje de éstos es llevar más de una tarjeta operativa y, mejor, que estén guardadas en sitios distintos...
Ya no oscurece... a partir de las 22:00 se queda un atardecer continuo hasta las 04:00 donde aparece de nuevo el sol... lástima no haber venido hace un mes, cuando el sol no se escondía nunca...
Antes de arrancar vi que una persona del hotel ponía a secar los bolets más grandes que había visto en mi vida (foto anexa), que harían las delicias de los más auténticos boletaires... se ve que con tanta humedad crecen como setas... (broma fácil).
El día empezó fantástico, con un sol de justicia (lo que en éstas latitudes se puede considerar un sol de justicia), suficiente para quitar el forro de mi chaqueta, y enfilé camino a Tromso, donde tenía que desviarme unos 50 kms (100 si contamos ida y vuelta) para ver la llamada "Paris del Norte".... y la verdad, que visto lo visto, me podía haber ahorrado los 100 kms extra... una ciudad bonita, sin más, con un boulevard central donde están todas las tiendas, bares de copas y restaurantes... y eso es todo.... en fin, volví a mis paisajes increíbles y a continuar la ruta, con muchas interrupciones porque los noruegos aprovechan el verano para adecentar las carreteras (las cuales estropea mucho la nieve, el hielo y la sal que le echan)... hasta 5 veces he parado hoy a esperar que dieran paso alternativo...
Los fiordos, muy escarpados en el sur, aquí se parecen más a mis rías gallegas.... debe ser que tengo morriña ya...
Lo reseñable de esta etapa fue que, al fin, he visto la utilidad de los benditos carteles que avisan que hay renos en la vía... pensaba que eran una leyenda, porque en toda Noruega hay los carteles y no había visto ninguno (preguntando a Finn -el noruego del ferry-, me dijo que sólo bajan en invierno desde la Laponia.... así que misterio desvelado)... iba rápido (como a 110 kms/hr), cuando salí de una curva voy y me encuentro en medio de la carretera, con mirada indolente (como de perdonavidas) y sin moverse, a un reno gigantesco.... frené como pude y cuando me faltaban 10 mts para llegar a él, dio un salto y se apartó hacia el arcén... mientras sacaba la cámara para inmortalizar el encuentro, se fue ladera abajo, pero me dio tiempo de sacarle una foto a mi primer reno en la carretera... luego vinieron muchos más, pero esto es como perder la virginidad.... je,je... se recuerda mucho a el/la primero/a...
Por cierto, no ha sido el único animal autóctono que he visto hoy: también he visto a un zorro con el pelaje gris claro cruzando como a 200 mts más adelante (cuando llegué ya no había ni rastro) y también he visto varios animales parecidos a ardillas, pero más alargados... tendré que buscar a ver qué eran...
Entre renos y paradas. llegué a mi siguiente destino, un bonito hotel en la montaña que, oh! sorpresa, tenía un SPA que he aprovechado para relajarme con agua caliente a tope en el Jacuzzi...
También en el hotel, descargando la moto, conocí a Cristian y a Daniela, una pareja de italianos de Brescia que se han hecho la ruta en una scooter Piaggio 400 (de ésas que tienen dos ruedas delante)... para mi, increíble... cenamos juntos y ha sido muy agradable... sólo hablaban italiano, pero hablando despacio nos entendíamos perfectamente (yo aproveché para meter algunas de las pocas palabras que he aprendido de tanto viaje a Italia).
Mañana llego al destino marcado para volver (Nordkapp) y luego a la Laponia finlandesa, al pueblo de Santa Claus (Rovaniemi)... o al menos eso espero, si me dejan lo renos....
Otra de las cosas que he pensado haciendo la ruta es que repetiré seguro, al menos otras dos veces: una con Mikel y otra con Unai.... es una experiencia que creo vale la pena vivir... y digo al menos porque me gustaría enseñársela a cada persona importante en mi vida...
Las fotos:

Los bolets gigantes!!!

Bueno, creo que era el ayuntamiento de Tromso, pero nunca lo sabré con exactitud (todo estaba en Noruego)

Tromso desde el otro lado del fiordo (este más bien parecía una de mis adoradas rías gallegas)

Un glaciar impresionante, al otro lado del fiordo

Mi primer reno, luego que salió de la carretera, asustado (o porque le dió la gana, porque muy asustado no se veía)

Más renos, y me cuentan que veré muchísimos más en la Laponia finlandesa

Steinkjer - Bjerkvik (Noruega) / 810 kms

Ayer ví por la tele del hotel "La Tormenta Perfecta".... pésima película para ver si lo que tratas de hacer es salir de viaje cuando los elementos pintan mal... la verdad que, las dos primeras horas en la moto, he pensado mucho en la película.... caía agua a cántaros.... hasta los del hotel me dijeron que nunca habían visto una lluvia así, y que si no era mejor esperar a que escampara un poco... pero como tengo que seguir, pues me puse a ello a las 9:00, no sin antes pasar por una tienda de accesorios de moto para comprar uno de esos sobreguantes para que no se me mojaran más los míos (que no lo he dicho, he tenido que secar con secador todos estos días)... Por cierto, pongo una errata en alguna entrada de Blog anterior donde decía que los lagos que veía son de origen glaciar... y una mierda!!!!... son del agua que cae del cielo!!!!...
Tal como dije, la lluvia duró unas dos horas y, después, milagrosamente, apareció el sol.... y con el sol, hasta la ruta mejoró.. carretera ancha, de curvones, atravesando valles y bordeando fiordos... una pasada de nuevo...
El hito más interesante de la ruta (aparte del inefable paisaje), fué pasar por el punto que demarca el Circulo Polar Artico (66 grados, 33 minutos latitud norte), donde hay una cafetería (donde hice avituallamiento) y la consabida tienda de recuerdos... aquí me encontré con unos españoles, una pareja, que viajaban en una Camper... bastante antipáticos, ni siquiera me dijeron de dónde eran.... en fin...
Cuando bajaba de la montaña donde está lo del Circulo Polar, en un túnel, me llevé un susto de muerte porque venía hacía mi una especie de nave extraterrestre, con un montón de luces (más de 10 faros) y no bajaba las luces... al final, al dar yo las altas, las ha quitados todas menos las dos de los faros, y me di cuenta que era un trailer gigantesco y, aparte, me tocó el claxon, vaya susto!!... al salir del túnel, me dí cuenta porqué: se me había fundido la luz delantera y no me dí cuenta porque los túneles tienen iluminación en el techo.... bueno, en la gasolinera siguiente cambié sin problemas la luz... por suerte vendían lámparas H7 (otra de las cosas que no puse en mi equipaje)...
Faltando 100 kms para Bjervik (donde ya tenía hotel reservado), me tocó el único ferry del día... y allí conocí a Finn, un noruego motero (aunque esta vez viajando con su coche) que ha ido de vacaciones a Canarias y que se empeñó en que pasase por su casa en un pueblo que queda en la ruta a Nordkapp y así conocía a su familia (3 niños!!) y me enseñaba su flamante BMW K1300S... Tuvimos que esperar casi una hora por el ferry, pero la verdad se me ha ido el tiempo volando charlando con este genial tipo, que tiene dos trabajos diferentes en función de la época del año: chófer de autobús turístico en verano y pescador en invierno (se ve que esto es muy habitual)... Una pena no ir con más tiempo, porque de buena gana hubiese aceptado la invitación..
Bueno, llegué a mi Hotel sobre las 20:30, cansado, y, con la desagradable sorpresa de que el hotel es.... (mejor no lo califico...)... en fin, que es la última vez que reservo sin ver....
Las fotos:

 La entrada al Gran Norte de Noruega....

 El paisaje, como siempre, impresionante

El "monumento" del Circulo Polar (lo pequeñito que se ve al fondo, a la derecha, es el teodolito que marca el sitio exacto)

 ¿Quién dijo que no hay playas paradisíacas en Noruega?

Al fondo, las islas Lofoten, a las que no iré esta vez para no alargar el viaje...

Nordfjord - Steinkjer (Noruega) / 518 kms

El día arrancó de una forma simpática: como hacía sol, decidí darle una pequeña lavada a la moto, que con el agua de los últimos días estaba llena de barro... cuando llegué de nuevo al hotel, después de lavar la moto, me encontré con que un grupo de 4 Harleys que había visto aparcadas cuando llegué, estaban siendo arrancadas por sus dueños... y vaya grupo!!!: 2 parejas chico/chica alemanes... pero lo de chico/chica es un decir, quedaría mejor abuelo/abuela... creo que el menor de todos ellos superaba con creces los 60 y yo diría que, incluso, los 70... una de las abuelas montada en su Dyna me preguntó hacía donde iba, cuando le dije que Nordkapp me dijo: "of course!!!"... me explicó que ellos llevaban una semana en el parque de los fiordos, haciendo pequeñas excursiones con base en el Hotel (que no me enteré, tiene un fabuloso SPA) y hoy se iban a Cape West (me imagino que como Cabo Norte, pero al Oeste)... Fué una lástima que me haya dejado el iPhone en la habitación, cargando, porque los abueletes estaban de foto!!!... Me despedí de ellos y preparé mi salida, hoy más tarde que de costumbre (casi las 11:00)...
Lo primero reseñable de la ruta es que hacía sol!!!.... la verdad es que se disfruta muchísimo más el paisaje con sol (bueno, no mucho, porque había muchas nubes)... las montañas parecen cortadas a cuchillo sobre los fiordos en el mar y sobre los lagos en el interior... la verdad es que me gustaría poder describirlo mejor... aunque lo propio es venir aquí a verlo!!!.
La verdad que con la carretera seca me he animado a ir un porquillo más rápido (respetando la velocidad máxima en los cruces de pueblos, que es donde se pone la Politi), pero tanta rapidez no me ayudó a no perder por 2 minutos el primer ferry del día.... así que más de 40 minutos parado esperando... al menos he conocido a gente: una pareja de noruegos, de Oslo, él con una KTM900 y ella con una Suzuki Bandit, estaban de vacaciones e iban a Alesund y a una islas cercanas... me contaron que vieron a más españoles en la ruta, así que espero encontrarlos... Y no faltó mucho para hacerlo, camino del segundo ferry, parados en un arcén, me encontré a una R1200RT nuevecita (matrícula HDC) y me paré a saludarlos. Eran de Valencia y venían de vuelta de Nordkapp... me dijeron que muy bien el viaje, pero que la lluvia había sido una constante... vaya, que me iban a decir a mi!!!... bajaban hacia Bergen y luego Oslo y para casa. Llevaban 12 días fuera de España, así que más o menos voy bien de tiempo...
Llegué a mi segundo ferry, esta vez a tiempo, incluso me sobraron 10 minutos, que esperé dentro del ferry comiéndome uno de esos excelentes bocadillos de gambas con ensalada...
Aún tuve que coger un tercer ferry, y de allí a Trondheim, donde llegué demasiado temprano como para pensar en acabar la etapa allí y demasiado tarde para una visita sin prisas, así que me dí una vueltecita por el Centro, donde todas las casas son de dos plantas y muy coquetas, fuí a ver la Catedral (que es preciosa!!!) y emprendí camino al norte, con tan mala pata que empezó a llover de nuevo, así que me marqué que a las 19:30, como máximo, pararía en un Hotel, que encontré en Steikjer después de parar en dos antes que estaban llenos.... Por cierto, aquí me han soplado la bonita cantidad de 130 euros por una habitación individual con desayuno (con razón había sitio)...
Las fotos:

 En el primer fiordo (Voldsfjord) , a bordo del ferry

 Una muestra de porqué se podía ir rápido...

La plaza central de Trondheim... al fondo la Catedral

Geilo - Nordfjord (Noruega) / 565 kms

Lo que parecía iba a ser una ruta dura por la lluvia que caía a primera hora de la mañana y que casi me hace tomarme un día de descanso, se convirtió en uno de los mejores días de mi vida encima de una moto... La carretera que tomé ayer (la 7), apenas salí de Geilo a las 10:00 después de un gran desayuno en el hotel, empezó a subir (por algo a esta zona de Noruega le llaman las Highlands, se parecen mucho a Escocia) y comenzó una sucesión alucinante de curvas rápidas y amplias, donde se veían las próximas dos maniobras.... genial!!!... y, mejor aún, la lluvia me dió una tregua y, por fin, pude disfrutar del bellísimo paisaje salpicado de pequeños lagos de origen glaciar.... Y llegó el primer susto del día... al salir de una curva, como a 110 kms/hr, veo una patrulla de la policía (aquí se llaman Politi) apuntándome con un artefacto encima de un trípode... un radar móvil!!!!.... menos mal que como iba atento logré frenar de golpe para bajar a los 70 kms/hr que era la velocidad máxima marcada para la vía... y, cuando pasé al lado de él, simplemente me saludó con la mano... uufff!!!, esta vez me salvé....
Después, la vía empezó a bajar por valles alucinantes (y algún que otro túnel, todo hay que decirlo).... Esta es la tierra de los trolls, esos seres mitológicos que viven escondidos en los bosques de las montañas y que, de vez en cuando, bajan a los pueblos cuando la gente duerme.... si hasta me pareció ver alguno!!!...
Y llegué al primer fiordo del día.... el Hardangerfjord...increible... ya había estado aquí, en coche, pero ir en la moto es otra dimensión y, pese a la lluvia, me empapé de paisaje (aparte de agua)... menos mal que tengo alma gallega y la lluvia no me molesta demasiado...
La diversión tuvo una pausa: la necesaria para abordar el primer ferry del día, que me ayudaría a cruzar al otro lado.. para los túneles, los noruegos son unos grandísimos ingenieros y constructores... pero no mucho para los puentes, con lo bien que estarían algunos más de los pocos que vi... finalmente, sobre las 13:30 llegué a Bergen, que también conocía, pero la moto siempre hace las cosas diferentes... fuí directo al muelle del Centro y dejé la moto justo al lado del mercado, donde en uno de los puestos de ahumados que tienen un mesas para comer lo que compras, me tomé la mejor comida (por ahora) del viaje: salmón salvaje marinado, carne de ballena seca, caballa ahumada y, como colofón, una pata gigantesca de cangrejo... ahora si, regado con cerveza noruega... Por cierto, el puesto estaba atendido por un montón de empleados de distintas nacionalidades, que te atendían en tu propio idioma (castellano, italiano, alemán.... e, incluso, catalán!!!)... Genial!!..
Salí de Bergen como a las 15:15 con la idea de llegar a Alesund (a 330 kms de distancia) pero debido a un par de incidentes y a la lluvía que, ahora si, apretaba mucho, no llegué a mi objetivo. El primer contratiempo sucedió en la carretera: iba tan tranquilo cuando, de repente, me encontré con el tráfico parado.... empecé a adelantar los coches parados (despacito, eso sí) hasta que llegué al origen del problema: un orondo obrero noruego que tenía detenido el tráfico debido a que más adelante estaban arreglando la carretera... no le entendí muy bien su inglés, pero el sonido de una explosión me hizo comprender de golpe: estaban haciendo voladuras!!!!... Le pregunté para cuanto tiempo... de 15 a 20 minutos dijo... vaya... por suerte, llegaron una par de motos más: una Honda Hayabusa con dos chicos holandeses y una Honda PanEuropean con una pareja (chico/chica) noruega, los de la Hayabusa subirían hasta Nordkapp y los locales estaban en el parque natural de los fiordos, pasando unos días de camping en camping.... vaya, se sorprendieron mucho de saber que venía de Barcelona, largo viaje me dijeron.... ellos, a su vez, me contaron que les gustaría bajar en moto a España y les recomendé, por supuesto, ir por el Norte.... después pensé que éstos están hartos de verde, así que la recomendación tenía que ser sur.... pero no en verano!!!... en fin, que pasamos los 20 minutos muy rápido conociéndonos.. cuando, por fin, abrieron el tráfico los de la Hayabusa arrancaron a buen ritmo, yo detrás de ellos y los noruegos (como ha de ser) respetando todos los límites... los perdimos de vista muy rápido... más adelante, me di cuenta que la Hayabusa iba muy rápido en la rectas (se despegaba con facilidad de mi), pero muy lento en las curvas (terminaba frenándole casi encima), por lo que, pese a que me gustaba esto de ir en compañía, decidir seguir el viaje solo.... Y aquí llegó el segundo susto del día, al salir de una curva y debido a la gran cantidad de agua caída (y que seguía cayendo) me encontré con un gran charco y he tenido mi primer aquaplaning... menos mal que sólo se fué de atrás y pude dominar la moto, pero el susto me duró algunos kms... y me quedé con la duda de si debo cambiar el neumático trasero (ya tiene 12.000 kms)... bueno, se verá más adelante...
Llegué a mi segundo ferry del día (a Larvik), con mucha suerte porque llegué justo a tiempo para tomarlo... la carretera seguía siendo una pasada, ahora a lo largo de otro fiordo.... hasta que, después de atravesar otra montaña a través de un valle (y, de nuevo, algunos túneles y los lagos) llegué al último ferry del día, con tan mala pata que lo perdí por un par de minutos.... así que me tocó esperar más de media hora larga....
Cuando logré cruzar (a las 20:00) vi que era tarde para cubrir los 110 kms que me separaban de Alesund, así que me dije que al primer hotel me pararía, y así llegué a Nordfjord... donde os escribo antes de irme a dormir, que estoy muy, muy cansado... hoy ni tiempo a pensar me ha dado... sólo con el paisaje y la ruta entreteniendo 100% a mi mente.... el séptimo cielo de un motero....
Las fotos:

 ¿Quién dijo que los trolls no existían?

 Un lago de los Highlands noruegos....

 El Hardangerfjord....

 Bergen...

 En uno de los ferrys...

 Esperando a que abrieran la carretera...

Atardecer en Nordfjord... antes de irme a dormir al hotel...